2系旅行的內(nèi)飾沿用了老款車型的整體設(shè)計，偏向一側(cè)的中控臺以駕駛員為中心，操作更加方便。車內(nèi)亮黑色的裝飾提升了時尚氣息，大量軟質(zhì)材料的使用更富質(zhì)感。
B級車內(nèi)維持了奔馳一貫的作風(fēng)，大氣中不乏時尚感。對稱的中控臺上貫穿左右的銀色飾板和“X”型的空調(diào)出風(fēng)口十分醒目。
三輻式多功能方向盤在握感和尺寸方面較為出色，再配合上銀色的裝飾條，不再顯得呆板。通過功能區(qū)少量的按鍵排列，便能控制車輛上一些常用的功能。
B級的方向盤看上去并沒有2系旅行的飽滿，但在握感上還是值得肯定的。在三、九點(diǎn)進(jìn)行內(nèi)凹處理，并在兩側(cè)呈對稱式排列功能按鍵，使用比較有質(zhì)感。
兩車的儀表盤均采用了雙圓形的設(shè)計，黑底白字更加直觀。中間行車信息屏均為彩色屏，車輛信息一目了然。不過B級速度表上圓形的紋理，在細(xì)節(jié)上體現(xiàn)出了精致感。
2系旅行配備了6.5英寸的中控屏幕，內(nèi)部采用簡潔的設(shè)計風(fēng)格，各功能區(qū)分隔明顯，操作起來較為便捷。
相比之下，B級全系配備的8英寸中控屏就比較厚道了。COMAND系統(tǒng)的UI設(shè)計更加用心，車輛設(shè)定這項(xiàng)就顯得很立體，有種“高大上”的感覺。
2系旅行配備的iDrive系統(tǒng)已經(jīng)很熟悉了，位于擋桿一側(cè)的按鍵提供了不錯的質(zhì)感，旋鈕的阻尼也設(shè)定的剛剛好。
B級的多媒體控制鍵就簡化了很多，只有一個旋鈕和兩個按鍵的組合。大量的功能通過操作旋鈕的不同方式，就可全部搞定。
除了低配車型以外，兩車都配備了雙溫區(qū)自動空調(diào)，并且?guī)в泻笈懦鲲L(fēng)口。2系旅行空調(diào)按鍵上面的單色屏顯示空調(diào)的實(shí)時信息，B級則集中在中控屏上。
11月21日廣州車展現(xiàn)場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
12025-11-21
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身：斷代領(lǐng)先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗(yàn)，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統(tǒng)，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風(fēng)范；可靠的德系工藝品質(zhì)，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
32025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間，配合電動可調(diào)后座系統(tǒng)，徹底改變了運(yùn)動型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了，預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例，新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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